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3吨小型压路机在维修时需注意的问题

压路机作为一款修路设备被广泛的使用于路面压实的工作,但是再好的设备总有出问题的一天。但维修3吨小型压路机也要注意其中的技术问题,不能随意的就进行处理,否则将造成比之前还要严重的问题。那么,维修3吨小型压路机的时侯我们需注意哪些技术问题呢?根据这一问题我们做出了以下的解答,下面就请朋友们跟随着我们一起去下文内容当中寻找问题的答案吧。

 

3吨小型压路机在维修时需注意的问题

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1、不重视螺栓的选用,螺栓使用混乱的现象较突出。

在维修3吨小型压路机时,乱用螺栓的现象还比较突出,因螺栓性能、质量不符合技术要求,导致维修后机械故障频出。实际维修作业中,有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时,一时找不到标准螺栓,有的随意取来其它螺栓代替,有的自行加工代用,这些螺栓因材质差或加工工艺不合格,给压路机的后期使用留下故障隐患。

2、螺栓拧紧方法不当的情况较严重。

3吨小型压路机各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求,如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有些规定了拧紧力矩,有些规定了拧紧角度,同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员,认为拧紧螺栓谁都会做,无关紧要,不按规定力矩及顺序拧紧,不使用扭力扳手,或随意使用加力杆,凭感觉拧紧,导致拧紧力矩相差很大。因此,在维修压路机时,定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓,防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。

3、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

梁山3吨小型压路机柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。


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